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新老企业高频碰撞 更多新车曝光 欧系轻客市场展望(二)

时间:2018/3/2 11:02:32来源:第一注册送彩金38满100提现网作者:商车责编:王瑞昊评论:0


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2017和2018年的欧系轻客行业,一方面市场容量和规模有所扩大,另一方面,新车不断推出上市或亮相,竞争进一步加剧。


实际上,市场竞争的趋于激烈,新车的推陈出新、价格下降和技术升级,可谓是双刃剑,笔者将其形容为“盈利变差,蛋糕变大”。对于这个行业的“蛋糕”做大是有很大好处的,它可以吸引更多其他替代性汽车产品(如日系轻客、客货两用型MPV、微客等)的用户转而购买欧系轻客产品,有助于扩大这个细分市场的用户群数量。


2018年,更多欧系轻客新车曝光,它们会是怎样的产品阵容呢?


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欧系轻客新品迭出  “火药味”十足


从下表可以看出,2017年上市的新车型超过10款,首次公开亮相但还未上市的车型还有1款。其中包括:


2017年上市或亮相的欧系轻客新车型一览


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3月2日全国上市的二代江淮星锐,官方售价11.57万-20.07万元。二代星锐新品以全新配置的“黄金动力”系统为最大卖点,实现了6项核心技术的升级,在保证强劲动力、节能环保的同时,大大提升了整车的经济性;搭载江淮自主开发的2.0T+汽油机、1.9CTI柴油机、2.7CTI柴油机三款二代国五动力产品,旨在以更加先进的技术手段,实现产品力与核心总成的进一步升级。


二代江淮星锐4系短轴车型M419A,6座,搭载江淮1.9CTl 国五柴油发动机13.jpg
二代江淮星锐


3月20日预售、4月30日发布官方指导价的江铃特顺短轴6座中顶物流车,售价10.68万元;5月上旬发布指导价的江铃特顺短轴3座中顶厢式运输车、长轴15座中顶客车,售价分别为9.98万、13.19万元。该产品系列也是江铃首款JMC自主商标的轻客,突出特点就是性价比高,搭载2.T柴油机的短轴车售价在9.98万-10.68万,再加上一些促销手段,价格不吸引人都不行!


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江铃特顺


4月9日上市的福特新全顺短轴中顶厢式运输车、短轴中顶多功能注册送彩金38满100提现,长宽高分别为4974mm×2032mm×2412mm,轴距2933mm,售价12.63万-14.38万元。该车型系列的推出,代表着福特新全顺在中国产品布局的基本完成;它搭载福特技术2.0T PUMA TDCi柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机,产品平台成熟(与2016年9月21日在中国上市的新全顺短轴低顶车型和中轴中顶车型共平台),模块化水平很高,这是其最大的优势之一。


4月19日上海国际车展上市的福田图雅诺高顶新品,售价19.58万元。该车与图雅诺EV纯电动新车同步亮相上海,展示出福田商务汽车品牌在电动化、智能化、网联化等方面的新技术和新成果。11月17日举行的2017广州国际车展上,图雅诺EV纯电动物流车再度亮相,售价29.72万元起。


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图雅诺高顶新品


6月份开始在全国陆续上市的南京依维柯新得意(Turbo Daily),售价11.49万-19.19万元。该车在依维柯“得意”经典款的基础上做了全面升级,车顶采用一体钢制材料取代玻璃钢,新增了高后开门、侧拉门、低顶车等多项“接地气”的配置。


11月4日在武汉全国上市的南京依维柯全新一代Daily,官方售价区间为15万-26.29万元。该车型是欧洲最新一代依维柯Daily的国产化版本,技术先进,各项性能指标在业内都称得上首屈一指;基本车型覆盖3.5吨到7吨,用途设计客货两用、专业改装和物流运输,同时兼顾商旅通勤。2018年,南京依维柯还将陆续推出全新一代Daily的白菜网送彩金、8AT、旅行客车等新车型,以满足行业发展的各种细分需求。



南京依维柯全新一代Daily


11月17日广州车展上市的上汽大通FCV80氢燃料电池轻客,基于V80成熟平台打造,售价130万元。按照大通的计划,该车剔除国家补贴50万元和地方补贴50万元之后,售价约30万元,初步具备了商业化运营的条件。


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上汽大通FCV80燃料电池车


11月17日广州车展上市的福特新全顺AT自动挡车型,售价15.49万-16.79万元。该车是国内第一款AT版本(AT为液力自动变速箱,与AMT机械自动变速箱是两条自动挡技术路线)的自动挡轻客车型,搭载福特原装进口6速手自一体变速箱+福特2.0L EcoBoostGTDi汽油机,匹配性好,驾驶平顺,有利于吸引房车用户、80后和90后对驾驶体验有更高要求的年轻用户等。


12月21日在海南全国上市的上汽大通2018款V80宽体轻客,售价12.98万-28.99万元。该车把升级智能互联功能作为最大亮点,致力于成为能满足消费者全新体验的首款互联网轻客,并推出了“开启宽体轻客2.0时代”的理念。2018款V80有几处升级之处尤其值得一提:全系标配多功能方向盘,全系标配主安全气囊,全系升级6速变速箱;搭载10.1寸智能触控大屏;配备Car-Link智能手机互联;将LCA智能变道辅助+BSD盲区监测应用于V80,配备ESP+HHC和TPMS胎压监测系统。


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2018款上汽大通V80


合资品牌全面反击  新老企业“高频碰撞”


总体而言,2017年的新品上市和营销推广具有两个不同于以前的明显特征。


一是后进入者全线进攻,新品发布的密集度很高。比如,江淮星锐不但在2017年3月2日推出了全系二代星锐,还在11月18日广州车展公众日上首秀其三代江淮星锐;同时,江淮星锐还在2017年四季度发起营销战,对旗下全系车型进行促销,推出“二代星锐9.97万元起售,3.66万贷回家”和“12期0息,24、36期低息”的金融政策;促销的主力,是搭载江淮国五2.0T+汽油机的二代星锐。比如,上汽大通2017年陆续推出了FCV80氢燃料电池轻客和2018款V80,还在9月初的时候发动了“秋季攻势”——在全国发起“10万用户感恩回馈”,携上汽大通V80全系车型发起钜惠活动,主打“AMT+ESP+HHC+零利率”的爆款车型仅需12.98万元;再比如,福田图雅诺2017年推出高顶、EV纯电动等多款新车,并在全国范围内举行了2017(第一季)福田图雅诺精英达人赛,与终端用户的互动体验进一步加强。


二是江铃和依维柯两个老牌轻客品牌奋起反击,2017年的反击火力非常猛烈。江铃陆续发布了多个车型系列,包括福特品牌的新全顺短轴中顶系列和AT自动挡产品,以及江铃JMC品牌的短轴和长轴特顺;南京依维柯则推出了两个不同平台的产品,包括升级改进的新得意Turbo Daily系列,以及同步欧洲技术、全面国产化的全新一代依维柯Daily系列。老牌巨头频频发力,意在强化自身的产品竞争力,夺回自己原本的市场份额。


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福特新全顺AT自动挡车型


可以看出,新老企业的“碰撞”在2017年非常频繁和集中——如果从新品发布的频率而言,这种碰撞的剧烈程度可能是以往没有出现过的。然而,市场的竞争,不以你是新品牌或者是老品牌来决胜负,而只会以谁更能满足用户的需求来定输赢。2018年,或许又是一个充满挑战与“火药味”的年份。


2018年多款新车将加入战局


从下表可以看出,2018年,虽然新车的发布频率没有2017年那么高,但欧系轻客市场同样是高能预警。


2018年上市的欧系轻客新车型一览


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首先,东风御风将在2018年全面推出两款产品,分别是2018款御风以及经济型御风。2018款御风是东风御风的改进款,其底盘、驾驶室都进行了多处改进提升,性能也有更好的表现。而经济型御风将是东风御风产品系列中的高性价比车型,价格有望下沉到10万-12万元区间,与江铃特顺、福田图雅诺E等市场上主流的经济型欧系轻客直接竞争,从而提升东风御风的市场影响力和销量。


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东风御风欧系轻客


其次,江淮三代星锐预计将于2018年二季度上市。三代江淮星锐于2017年11月18日广州车展期间首次公开亮相,与二代江淮星锐的微笑型前脸相比,三代星锐的前脸改成了江淮家族的“宝瓶口”式前脸设计,前脸格栅与组合大灯浑然一体;内饰同样做了重新设计,更趋向于乘用车风格。更重要的是,相比二代星锐,三代星锐在人机工程、动力性、经济性、安全性、NVH静音、操控性、轻量化、维修方便性等方面都有了突飞猛进的提升,因此,它是一个全新平台,而不是在原有平台基础上的小改款。该车上市后,将与二代江淮星锐形成两档产品线,形成产品搭配组合,从而更好地满足客户需求。



三代江淮星锐


再次,行业第四名福田图雅诺将在2018年推出后双胎车型,以及AMT自动挡新车型。作为行业黑马的图雅诺,2017年销售近8000辆,是行业前三的有力竞争者,因此,其推出的新车型,同样不容小觑。2017年12月14日,福田轻型注册送彩金38满100提现事业本部发布了应用多项辅助驾驶智能安全技术的图雅诺欧系大VAN,其中包括LDW(车道偏离预警系统)、AEDS(自动紧急自动系统)、ACC(自适应巡航控制系统)等智能安全技术以及IOV(车联网)和AMT(智能手自一体化变速箱)等智能网联技术。2018年和2019年,这些新技术和新配置将逐步得到商品化应用。


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福田图雅诺


此外,在2017年11月推出全新一代依维柯Daily多款基础车型的平台上,南京依维柯2018年还将陆续推出更多全新一代Daily的衍生车型,包括白菜网送彩金、8AT自动挡、通勤旅游客车、短轴中顶多功能车、长轴客货两用多功能车等,以满足不同行业用户的细分需求。


这么多新车型的“登台亮相”,2018年的欧系轻客行业,企业之间、产品之间的竞争固然将加剧,但整体规模和市场“蛋糕”也将进一步扩大,突破16万辆年销量大关或许并非遥不可及。


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